Ausgesprochen hübsch gelang 1957 der Barock-Taunus: mit Chromzierat überhäuft und grossem Raumangebot spiegelt sich amerikanisches Design deutlich wieder. Der Opel Olympia Rekord mußte die Konkurrenz aus Köln nicht fürchten, aber das Markencredo "viel Auto für wenig Geld" von Ford zeigt sich hier bereits deutlich.
Motorisiert für 130 Sachen wurde der 17 M wie auch der 15 M mit dem 1,5-Liter-Vierzylinder. Der 17 M(eisterstück) ergänzte das Modellprogramm von Ford nach oben. Neben der zwei- und viertürigen Limousine standen auch der Kombi und das Cabrio zur Wahl.
(Demnächst gibt es hier mehr zu sehen - qualitative Vorschau gibt's schon beim T1 und Buckel.)
