Der Taunus 17 M P3 von 1960 sollte eigentlich "Adria" heißen. Doch die vollflächige und rundliche Karosserie verhalf ihm zu dem damals spöttischen Spitznamen "Badewanne". So außergewöhnlich auch das Design war, unter dem Blechkleid fand man immer noch das Fahrwerk des Vorgängers.
Der 1,7-Liter-Motor mit 60 PS brauchte zwar immer noch 20,5 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h, doch gegenüber den baugleichen Maschinen der Reihe P2 satte 20% weniger Sprit. Die aerodynaschie Karosserie machts möglich. Fast 670.00 verkaufte Exemplare bestätigen die Vorteile von Komfort und Wirtschaftlichkeit. Ab 1963 gab es im P3 1700 auf die 60 PS und im TS auf die 70 PS nochmal 5 PS drauf. Besonders selten ist heute das Cabrio.
(Demnächst gibt es hier mehr zu sehen - qualitative Vorschau gibt's schon beim T1 und Buckel.)
