40 Jahre nachdem der erste Taunus die Ford-Werke in Deutschland verließ, rollte er nun in seiner endgültigen und letzten Form vom Band. Als Nachkomme des Taunus II waren im Grunde nur noch Detailverbesserungen am Wagen vorgenommen worden.
Durch die breiten Rückleuten wirkte er noch etwas bulliger und den Grill gab's auch in Wagenfarbe. Besonders schön ist der Taunus S; das S steht hier nicht für Standard (wie beim T1) sondern für Sport. Und so sah er auch aus: sportlich !
(Demnächst gibt es hier mehr zu sehen - qualitative Vorschau gibt's schon beim T1 und Buckel.)
